ממשלות שונות בשני העשורים האחרונים כבר קיבלו החלטה לא פעם ולא פעמיים להקים רשויות תחבורה מטרופוליניות, אולם חוסר הרצון של מרבית שרי התחבורה "לשחרר" סמכויות ובהתאם גם תקציבי עתק לעיריות, הפיל שוב ושוב את ההחלטה

אנחנו רוצים שבמערב יאהבו אותנו ושבמזרח התיכון יפחדו מאיתנו, אבל מדובר במשחק סכום אפס: כל פעולה שנועדה לשקם את הפחד והרתיעה מישראל במזרח התיכון שוחקת את התמיכה והאהדה כלפי ישראל במערב. כדי להגיע לניצחון, אנחנו צריכים שלגבורה הצבאית של הלוחמים תצטרף גבורה פוליטית של המנהיגים

מעבר לשחיתות שלכאורה נחשפת בתחקיר על התנהלות שרת התחבורה מירי רגב, מדאיגה מאוד ההבנה שהקצאה של כסף לתשתיות מצילות חיים מושפעת לכאורה ממידת התמיכה בליכוד או ברגב - כלומר, חייהם של תושבי יישובים שאינם תומכים במפלגה או בשרה שווים פחות. ואולי, כשמביטים על היבטים אחרים של החיים כאן, אין סיבה להיות מופתעים

ראש אמ"ן הוא התפקיד החשוב והרגיש ביותר בצה״ל. האיש הנושא בתפקיד חייב להיות איש מודיעין מנוסה, דובר ערבית, אשר התנסה בשורה של תפקידים של קצין מודיעין, אדם שצפה במשקפת, האזין באוזניות או הפעיל סוכנים

סגירת מירון לקהל החוגגים בל"ג בעומר השנה היא הראי המעודכן, העצוב והמדויק ביותר למצבו של הצפון שהופקר לגורלו. אבל גם אם לא ניתן לחגוג על ההר, יש להקפיד לרקוד בחג בכל רחבי ישראל