רשות החדשנות, יחד עם משרד השיכון ומשרד התחבורה, ישקיעו כ-60 מיליון שקלים בפיתוח טכנולוגיות מתקדמות לענפי התשתיות והבנייה בישראל. בשלב ראשון יושקעו 28 מיליון שקלים במטרה לסייע לענף להתמודד עם האתגר הלאומי של האצת קצב הבינוי וההקמה של התשתיות, תוך שיפור איכותן ועמידותן, הפחתת העלויות וצמצום התלות בייבוא חומרי גלם. בנוסף, הטכנולוגיות שיקודמו במסגרת ההשקעה צפויות לתרום להפחתת הנזקים הסביבתיים הכרוכים בייצור צמנט – מרכיב מרכזי בבטון. ענף הבינוי בישראל נדרש כיום להגדיל כמעט פי שניים את קצב הבנייה של מבני מגורים ותשתיות לאומיות, תוך התמודדות עם מורכבות הנדסית הולכת וגוברת – מבניית מגדלים ומבני ציבור ועד גשרים, מנהרות ותשתיות תת-קרקעיות. מציאות זו מחייבת פתרונות טכנולוגיים, המשלבים עמידות גבוהה, חיסכון בחומרי גלם, יכולות מיגון משופרות ויעילות סביבתית. ההשקעה תתמקד בקידום טכנולוגיות בטון מזוין מתקדמות מסוג RSTPCS – Reinforced Superior Tailored Performance Concrete Systems. טכנולוגיות אלו מבוססות על גישה מערכתית חדשנית, המתייחסת בו-זמנית למטריצה הצמנטית ולשריון, בניגוד לטכנולוגיות מקובלות כגון UHPC, המתמקדות במטריצה בלבד. הגישה מבוססת על פיתוח מטריצה צפופה במיוחד, בעלת חוזק ומשיכות גבוהים, יחד עם זיון מחומרים מרוכבים עמידים לסביבה. ההשקעה תאפשר המשך פיתוח, שדרוג, הטמעה והבשלה של טכנולוגיות אלו, לרבות שילוב אופטימלי של סיבים, מלאנים ופילמנטים ברמות מיקרו וננו, ושימוש בזיון מחומרים מרוכבים במקום פלדה מסורתית. מערכות אלו יפותחו באמצעות כלי תכן מתקדמים, המאפשרים להתאים לכל רכיב מבני את המערכת האופטימלית. שילוב זה צפוי לאפשר תפקוד מכני מתקדם, חיסכון משמעותי בחומרי גלם וחיי שירות גבוהים במיוחד – סדר גודל של 100 שנים ויותר – בהתאם לדרישות מבני תשתית לאומיים. במקביל, ההשקעה תאפשר קידום של אימוץ טכנולוגיות מערכתיות חדשניות ומתקדמות מתחומי תעשייה שבהם ישראל מובילה, כגון תעשיית התעופה – לדוגמה, חיזוק באמצעות סיבי פחמן – במיוחד ברכיבים שבהם נדרש תפקוד לעומסים מכניים גבוהים ולמשך חיי שירות ארוכים. בנוסף יפותחו כלים להתמודדות עם אתגרי שינויי האקלים באמצעות שילוב רכיבים מבטון מזוין שהם ידידותיים יותר לסביבה ומאפשרים הרחבה לשימוש בחומרי גלם גבוליים וממוחזרים, יחד עם כלי תכן, המאפשרים הגדלת היעילות הסביבתית, וכלי תכן רכיבים מרוכבים, המתאפיינים בשכבתיות פונקציונלית סביבתית. לדברי מנכ"ל רשות החדשנות, דרור בין: "ההשקעה שאנו מובילים יחד עם משרד השיכון ומשרד התחבורה מהווה מהלך אסטרטגי להטמעת חדשנות עמוקה בענף הבנייה והתשתיות. הטכנולוגיות שאנו מקדמים יאפשרו תשתיות עמידות וחזקות יותר, חיסכון משמעותי בעלויות ובחומרי גלם, ושיפור ביכולות המיגון והשרידות של מבנים בישראל. זהו צעד בעל חשיבות רבה לחיזוק החוסן התשתיתי והכלכלי של המדינה". מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן: "אימוץ טכנולוגיות בנייה ותשתיות מתקדמות תורם למאמץ הלאומי להאצת פיתוח התשתיות בישראל ולשפר את עמידותן לאורך עשרות שנים. השותפות עם רשות החדשנות תאפשר ליישם שיטות חדשות, שיקצרו את זמן הביצוע, יפחיתו עלויות ויגדילו את האיכות והעמידות של תשתיות התחבורה שאנו מקימים מדי יום. נמשיך להוביל חדשנות שתתרום לבטיחות, ליעילות ולחוסן התשתיתי של ישראל". יהודה מורגנשטרן, מנכ״ל משרד הבינוי והשיכון: “תמיכתנו במיזם היא המשך ישיר לאסטרטגיית החדשנות של המשרד הדוגלת בשילוב אקדמיה, תעשייה וסטארט-אפים ליצירת פתרונות פורצי דרך לענף הבנייה. הטמעת חדשנות בתחום הבנייה הינה חלק מהותי במתן מענה לאתגרים בשוק הדיור בישראל. אני בטוח כי הכנסת גיוון, הגדלת היצע חומרי הגלם ושיטות הבנייה יחזקו את הענף וישפרו את איכות הבנייה ואת הפריון. זה העתיד של הענף".

בחודש ינואר 2026 יעלו בשירות הסטרימינג נטפליקס הפרק האחרון בהחלט של "דברים מוזרים", עונה חדשה של "ברידג'רטון", ודרמת המסתורין "שבעת המחוגים של אגתה כריסטי". בנוסף, יעלו הדרמות החדשות "הרלן קובן: הבריחה", "שלו ושלה", "על קרח דק" ו"לשחרר את ברט". עוד יעלו עונות חדשות של "הרופא הטוב", "חופשיים: ניסוי בבית הסוהר", "איך עושים את זה?", "הטירון" […]

זה לא סוד שטסלה תולה רבות ביכולות הנהיגה האוטונומיות של הרכבים שלה והאפשרויות שהן יפתחו לנהגים ולה. אמש (א') קיבלנו מה שנראה כמו הצצה לעתיד הזה, כשברשת X החלו להתפרסם סרטונים שצולמו לכאורה באוסטין, טקסס. בסרטונים ניתן לראות רכבי Robotaxi של טסלה נעים בכבישים – ללא נהג, וככל הנראה גם ללא נוסעים ברכב. BREAKING: Tesla […]

במבט שטחי של דוח האקזיטים השנתי של PwC Israel, שנת 2025 נראית כמו שנת "הניצחון המוחלט" של ההייטק הישראלי: שווי העסקאות הכולל זינק ב-340% לשיא של 58.8 מיליארד דולר, ומספר האקזיטים קפץ ב-60% ל-84 עסקאות (לעומת 53 ב-2024). אבל כשמקלפים את השכבות ומנטרלים את "אפקט Wiz" – עסקת הענק שבה נמכרה החברה לגוגל תמורת 32 […]

בחברת נוטניקס מעריכים כי שנת 2026 תסמן נקודת מפנה באופן שבו ארגונים מאמצים ומנהלים בינה מלאכותית. בחברה טוענים כי אחרי שנתיים של רדיפה אחרי כל יישום AI חדש, לעיתים מתוך לחץ עסקי או חשש להישאר מאחור, ארגונים צפויים לעצור, לבחון מחדש את הכיוון, ולהתחיל לשאול שאלות מהותיות יותר: היכן הבינה המלאכותית מייצרת ערך אמיתי, כיצד […]

OpenAI מזהירה שמודלי הבינה המלאכותית הבאים שלה עלולים להפוך גם לכלי תקיפה מתקדמים. בפוסט שפרסמה בשבוע שעבר, החברה הודתה כי קצב ההתקדמות ביכולות הסייבר של המודלים מחייב שינוי עמוק באופן שבו הם מפותחים, נבדקים ומונגשים, מחשש לשימוש זדוני בקנה מידה שעד היום כמעט לא היה אפשרי. החשש, לפחות לפי החברה של סם אלטמן, אינו תיאורטי. […]

בנק ההשקעות גולדמן זאקס פרסם בסוף השבוע אזהרה בנוגע להשקעות העצומות בתחום הדאטה סנטרים: קיים חשש שהשקעות אלו לא יצליחו להחזיר את עצמן, אלא אם תעשיית הטכנולוגיה תמצא דרכים ממשיות להפיק רווחים ממודלי בינה מלאכותית. עם זאת, בגולדמן זאקס מצביעים גם על תרחיש הפוך לחלוטין, אפשרות שהביקוש לקיבולת עד שנת 2030 יהיה כה גבוה, עד […]

חברת המשלוחים וולט הודיעה היום (ב') כי השיקה את "וואטסאפ הבטיחות של וולט", מספר וואטסאפ שיאפשר לכל אדם לפנות בקלות ובזמן אמת בנוגע להתנהגות והנהיגה של שליחים במרחב הציבורי. על פי וולט, הערוץ החדש יצטרף לאפשרויות הפניה הקיימות כבר כיום באפליקציה, דרכן מתקבלות מאות פניות מדי חודש, "כדי להקל על הציבור ולהנגיש את הפנייה לוולט". על […]