במשך 90 שנים הייתה ג'נרל מוטורס היצרנית הגדולה ביותר בשוק האמריקאי, תוך שהיא מביסה שנה אחר שנה את המתחרות הגדולות מדטרויט - פורד וקרייזלר. אשתקד איבדה את התואר, ודוקא ליצרנית יפנית

שוק הרכב המקומי צעד בביטחה לעבר שיא מכירות שנתי חדש עם חצייה מתוכננת של רף 300 אלף המכוניות החדשות בשנה אחת. אחרי חודש דצמבר עם מספר זעום של מכוניות חדשות השיא אכן נשבר (בקושי), ל-300 אלף לא הגענו. ומי מכרה במהלך דצמבר 60% מכל המכוניות החדשות שעלו על הכביש?

משרדי התחבורה והאוצר התעכבו והגיעו להסכמה על גובה אגרות הרישוי החדשות שייתייקרו בחלקן רק באיחור. ובכל זאת, טרם העבירו אותן לאישור ועדת הכספים. ללא סכומי אגרות מאושרים לא ניתן להנפיק רישיונות רכב חדש והממתינים לרכב נאלצים להסתדר בלי

מרצדס הציגה כמובטח אב-טיפוס לדגם חשמלי חדש עם טכנולגיית על ו-1,000 ק"מ בין טעינות. השאלה היחידה שנותרה: כמה זמן ייקח עד שטווח כזה יהפוך לסטנדרט. כל הפרטים בפנים