ריינאייר מציגה ירידת מחירים משמעותית לחודש מאי הקרוב, ומשווקת כרטיסים החל מ-33 דולר • אלה היעדים והמחירים ליותר מ-15 יעדים, נכון לשעת הבדיקה • תוספת כבודה תייקר את העלויות במאות אחוזים

מדור המשרוקית של גלובס מתחדש ומציג פינה חדשה: בודקים את המיתוס • אחת לשבוע המדור יעסוק בעיוותים היסטוריים מפורסמים, מדוע הם נוצרו, וכיצד הם משפיעים עד ימינו • והפעם: העגבנייה הקטנה והמתוקה לא הומצאה בישראל, אבל זה לא אומר שאין על מה לקחת קרדיט

בימים הקרובים ננתח כאן את המגמות החמות והמחקרים העדכניים בתחום השירות, ונארח שורה של בכירים וחברות שפיצחו את השיטה • הפעם אנחנו מספקים הצצה לסקר ראשון ומסקרן לגבי תפיסות הציבור את תודעת השירות של החברות לצד דירוג שביעות הרצון מהשירותים הממשלתיים

למרות שהחות'ים מאיימים על נתב"ג באופן גלוי, חברות התעופה הזרות לא בורחות. לפחות בינתיים • לפי בכירים בענף, אם יבוטלו הטיסות, אלה החברות שרגישות לכך יותר מכולן • וגם: מה המחירים החריגים של ריינאייר מלמדים על המצב?

רגע לפני העברת התקציב שהיה נראה שאולי כבר לא יאושר, נפגש גלובס לראיון מיוחד עם שר האוצר • הוא מתייחס ליוקר המחיה החריף ומאיים בפירוק מונופולים, מגדיר את החיכוכים עם פקידי המשרד כ"קרבות אימים בתוך הבית", מסביר למה יציבות פוליטית עדיפה על סגירת משרדים, ומבטיח "הפתעה" במסגרת המאבק בהון השחור • וגם: כיצד יסתדר המנכ"ל החדש שמינה למשרדו ללא רקע כלכלי, ואיזה דיל הוא סגר עם משה גפני על משכירי הדירות

רגע לפני תקופת הפריחה, חוסר הוודאות חוזר לענף: בחברות התעופה בוחנים בזהירות את המצב בישראל, אבל בינתיים הטיסות לא מתבטלות • מה בכל זאת עלול להרחיק את החברות הזרות?

סלקום, פמינה וקבוצת המילטון עלו השבוע בקמפיינים שנעשו ללא משרד פרסום, ונראה כי מדובר במגמה שמשתרשת בשוק • "הבנו שאם אנחנו מוותרים על זה, תהליך העבודה יהיה קצר יותר ונחסוך עלויות מטורפות", מסבירה סמנכ"לית השיווק של המילטון • אירועים ומינויים

רשת המזון של אלקטרה צריכה הציגה אשתקד גידול בהכנסות וברווחיות, אך הוצאות המימון הגבוהות העבירו להפסד • יו"ר קרפור, צביקה שווימר: "קרפור הוא אחד המותגים האהובים בישראל – ועבורנו זו דרמה"